Anwendung und Vorteile von Magnetstahl in Automobilgeneratoren

Anwendung und Vorteile von Magnetstahl in Automobilgeneratoren

Die magnetische Stahlblockstruktur des Autogenerators, der magnetische Stahlblock ist rillenförmig und ein Ende ist mit einer Schnalle versehen. Der magnetische Stahlblock ist auf der äußeren Endfläche des magnetischen Stahls installiert. Die Klauenstangen sind in obere Klauenstangen und untere Klauenstangen unterteilt. Die Schallwand und der Magnetstahl werden zwischen den beiden Klauen des oberen Klauenpols und des unteren Klauenpols des Klauenpols installiert und durch Knicken in der auf der Klauenseite des Klauenpols vorgesehenen Positionierungsnut verbunden und fixiert.

Der Vorteil der Struktur des magnetischen Stahlblocks des Autogenerators besteht darin, dass der magnetische Stahl und der magnetische Stahlblock beim Zusammenbau als Ganzes in die Positionierungsnut eingesetzt und installiert werden. Während des Installationsprozesses beeinträchtigt die Schnalle aufgrund ihrer eigenen überhängenden Struktur nicht die Installation des Magnetstahls. und kann den magnetischen Stahl genau positionieren; Der Magnetstahl ist fest installiert und fällt nicht ab, sodass die Lebensdauer des Generators lang und die Effizienz der Stromerzeugung hoch ist.

Gängige Leistungsreferenzen für fliesenförmige NdFeB-Magnete im Bereich Automobilmotoren:

Neue Energiefahrzeugmotoren: 38SH, 35UH, 38UH, 35EH, 38EH, 40EH,

Servolenkungsmotor (EPS): 45H, 48H, 38SH, 40SH, 42SH, 48SH, 35UH

Ölpumpenmotor: 33UH, 35UH

Aktiver Federungssystemmotor: 42SH

Anlasser: 38UH

Schiebedachmotor: 35M, 38H